Este domingo F1 en Abu Dhabi. Así
acaba una de las temporadas menos competitiva e interesante, cuyo desenlace
estaba escrito desde la primera carrera, con un papel marginal de los pilotos absolutamente
ensombrecidos por el papel de las soluciones técnicas, difíciles de entender
para la mayoría de aficionados. Lamentablemente, el encorsetamiento reglamentario
y limitaciones de desarrollo, dan muy malos augurios para el próximo año.
El circuito, forma parte del calendario
desde 2009, siendo su diseño obra del inefable Herman Tilke, lo que se refleja
en numerosas curvas de 90º, a la vez que carece de otras realmente difíciles, de
alta velocidad, que resalten habilidades de pilotaje o del chasis del coche.
Como ocurre en los países del Golfo, el derroche presupuestario ha sido otra de
sus características, con una inversión de más de 26.000 millones de $ en el
complejo turístico del que el circuito forma parte. y, ....como aporte al calentamiento global, la carrera se hace bajo iluminación artificial.
Continuando con la serie de artículos dedicados al origen y la evolución de las técnicas que son usuales en los trabajos de afirmado, le llega el turno a las extendedoras de asfalto. 
